{"id":8316,"date":"2022-01-12T01:07:07","date_gmt":"2022-01-12T00:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/swisscanincenter.ch\/?p=8316"},"modified":"2022-01-14T09:15:35","modified_gmt":"2022-01-14T08:15:35","slug":"neuerungen-im-agility-reglement-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swisscanincenter.ch\/?p=8316","title":{"rendered":"Neuerungen im Agility-Reglement 2022"},"content":{"rendered":"<p><strong>2022 beendet nicht nur die jahrelange Geschichte des Lizenzheftes, sondern bringt noch viele weitere reglementarische Neuerungen mit sich. Die wichtigsten haben wir euch kurz zusammengefasst.<\/strong><\/p>\n<h5>Abschaffung Lizenzheft Agility<\/h5>\n<p>Das Lizenzheft wurde f\u00fcr die Sparte Agility abgeschafft. Weiterhin g\u00fcltig ist es f\u00fcr die Ausf\u00fchrung von Obedience. Als Nachweis gilt neu das elektronische Lizenzheft in der Form des TKAMO-Systems auch Dashboard genannt.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-cvtx8s-7f0a809b06218679c84570db19353468-wrap avia-button-left  avia-builder-el-0  el_before_av_button  avia-builder-el-first '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-cvtx8s-7f0a809b06218679c84570db19353468 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Allgemeine Bestimmungen\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Allgemeine Bestimmungen<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Abschaffung Klasse A im Large<\/h5>\n<p>Aus dem Artikel 8.2 wurde die Klasse A bei der Kategorie Large gestrichen. Alle Large-Teams wurden per 01.01.2022 in die Klasse 1 mutiert.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-bde1os-13d60b828efcc7bf0233fd93fb23a820-wrap avia-button-left  avia-builder-el-1  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-bde1os-13d60b828efcc7bf0233fd93fb23a820 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Agility Reglement\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Agility Reglement<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Kein MUSS-Aufstieg<\/h5>\n<p>Artikel 8.3.3 &#8222;Man muss aufsteigen&#8220; wurde entfernt. Es gibt demzufolge keinen MUSS-Aufstieg mehr, sondern lediglich einen KANN-Aufstieg. Die Kriterien hierf\u00fcr werden in der Weisung Auf- und Abstiegskriterien j\u00e4hrlich von der TKAMO festgelegt.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-9afcws-a6883a4fd693079ae9acf3d97c67fca0-wrap avia-button-left  avia-builder-el-2  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-9afcws-a6883a4fd693079ae9acf3d97c67fca0 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Agility Reglement\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Agility Reglement<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Neuer KANN-Abstieg<\/h5>\n<p>Daf\u00fcr gibt es neu einen KANN-Abstieg. Das heisst ein Abstieg in die n\u00e4chst tiefere Klasse ist freiwillig jederzeit m\u00f6glich. F\u00fcr einen Wiederaufstieg z\u00e4hlen nur die nach dem Abstiegstermin erreichten Resultate.<br \/>\nDer MUSS-Abstieg bleibt weiterhin bestehen.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-7ytyt8-1068c6d8e10894f282955616aea8bd72-wrap avia-button-left  avia-builder-el-3  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-7ytyt8-1068c6d8e10894f282955616aea8bd72 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Agility Reglement\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Agility Reglement<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Anpassung Art. 4.3 des Agility-Reglements an die FCI<\/h5>\n<p>Die spezifischen Fehler und Verweigerungen f\u00fcr div. Hindernisse wurden an jene der FCI angeglichen. Diese sind:<\/p>\n<p>Art. 4.3.1 H\u00fcrde<\/p>\n<ul>\n<li>L\u00e4uft der Hund unter der Stange durch, ohne dass die <span style=\"color: #e12010;\"><del>oberste<\/del><\/span> Stange f\u00e4llt, wird eine Verweigerung ausgesprochen.<\/li>\n<li>L\u00e4uft der Hund unter der Stange durch und die <span style=\"color: #e12010;\"><del>oberste<\/del><\/span> Stange f\u00e4llt, gilt dies als Zerst\u00f6rung<br \/>\ndes Hindernisses (Disqualifikation).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Art. 4.3.3 Wippe<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #e12010;\">Alt: <del>Das Abspringen von der Wippe vor dem \u00dcberschreiten der Wippenachse wird als Verweigerung gewertet.<\/del><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Neu: Der Hund, der vom Ger\u00e4t springt, bevor er die Achse mit vier Pfoten \u00fcberwunden <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">hat, erh\u00e4lt eine Verweigerung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Art. 4.3.4 Schr\u00e4gwand<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #e12010;\">Alt: <del>Das Abspringen von der Wand ohne vorheriges Ber\u00fchren des absteigenden Teils mit allen vier <\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>Pfoten wird als Verweigerung gewertet.<\/del><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Neu: Das Verlassen der Schr\u00e4gwand vor dem Scheitelpunkt wird als Verweigerung gewertet.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Neu: Der Hund, der den Scheitelpunkt der Schr\u00e4gwand \u00fcberquert und den Boden ber\u00fchrt, ohne zuvor <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">den absteigenden Teil des Ger\u00e4tes zu ber\u00fchren wird disqualifiziert.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Art. 4.3.5 Slalom<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Neu: Die erste Slalomstange befindet sich links vom Hund, die zweite rechts, usw. Jedes fehlerhafte <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Einf\u00e4deln wird mit einer Verweigerung geahndet.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Verfehlt der Hund ein Tor wird dies als Fehler gewertet. Jeder Fehler ist sofort zu korrigieren oder <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">der Hund an den Anfang des Ger\u00e4tes zur\u00fcckzuf\u00fchren. Es sind maximal 5 Fehlerpunkte m\u00f6glich.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Das Abarbeiten von mehr als 2 Toren in die falsche Richtung f\u00fchrt zu einer Disqualifikation.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Das Ger\u00e4t ist korrekt abzuarbeiten, bevor das n\u00e4chste Ger\u00e4t absolviert wird; geschieht dies nicht, <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">zieht dies die Disqualifikation am n\u00e4chsten Ger\u00e4t nach sich.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #e12010;\">Alt: <del>Zu Beginn muss sich der erste Slalompfosten auf der linken Seite des Hundes befinden, der zweite <\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>rechts und so weiter. Wenn der Hund den Slalom falsch beginnt, wird dies als Verweigerung gewertet. Weitere Fehler werden insgesamt nur einmal mit 5 Fehlerpunkten geahndet. Das Ger\u00e4t ist korrekt zu beenden, bevor das n\u00e4chste Hindernis gearbeitet wird. Mehr als zwei Tore in entgegengesetzter Richtung zu laufen, f\u00fchrt auch zu einer Disqualifikation.<\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>\u2022 Alle falschen Eing\u00e4nge werden als Verweigerung gewertet.<\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>\u2022 Verfehlt der Hund ein Tor, wird dies als Fehler gewertet. Auf jeden Fall muss der Hundef\u00fchrer den Fehler sofort korrigieren, indem er seinen Hund zur Fehlerstelle oder an den Anfang <\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>des Slaloms zur\u00fcckf\u00fchrt. Der Slalom ist das einzige Hindernis, bei dem der Hund zur Fehlerstelle zur\u00fcckgehen muss. Dadurch wird er in der Zeit bestraft.<\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>\u2022 Im Falle eines falschen Ausganges aus dem Slalom wird eine Disqualifikation ausgesprochen, wenn der Hundef\u00fchrer diesem nicht Rechnung tr\u00e4gt und ohne Korrektur das n\u00e4chste<\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>Hindernis angeht. Die Korrektur kann durch das korrekte Passieren des letzten Tores oder <\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>durch einen korrekten neuen Slalomdurchgang erreicht werden.<\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>\u2022 Die Fehler im Slalom werden auf maximal 5 Fehlerpunkte begrenzt. Maximal sind somit 15 <\/del><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #e12010;\"><del>Fehlerpunkte (2 Verweigerungen = 10 Punkte und ein oder mehrere Fehler = 5 Punkte) m\u00f6glich<\/del><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Art. 4.3.7 Pneu<\/p>\n<p>Springt der Hund zwischen Rahmen und Pneu statt durch die Pneu\u00f6ffnung, wird dies als Verweigerung gewertet.<br \/>\nZusatz f\u00fcr den aufspringenden Reifen:<\/p>\n<ul>\n<li>Springt der Hund zwischen Rahmen und Pneu statt durch die Pneu\u00f6ffnung und der Reifen<br \/>\nspringt auf, wird dies als Disqualifikation gewertet.<\/li>\n<li>Springt der Hund durch die Pneu\u00f6ffnung aber und der Pneu springt auf, wird dies als Fehler gewertet.<\/li>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Neu: L\u00e4uft der Hund unter oder seitlich dem Pneu durch und der Pneu springt auf, gilt dies als <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\">Zerst\u00f6rung des Hindernisses (Disqualifikation).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div  class='avia-button-wrap av-68ho24-a4ec9fed6d2705f5721a38431d4bfc6a-wrap avia-button-left  avia-builder-el-4  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-68ho24-a4ec9fed6d2705f5721a38431d4bfc6a av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Agility Reglement\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Agility Reglement<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>ASMV &#8211; 4 Teams pro Mannschaft bei Small und Medium<\/h5>\n<p>Eine Mannschaft bei Small und Medium besteht neu ebenfalls auf 4 Teams, wie dies bei Large der Fall ist.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-3nzrik-54a531f3b870c443940a3ca21061b9fb-wrap avia-button-left  avia-builder-el-5  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-3nzrik-54a531f3b870c443940a3ca21061b9fb av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Reglement ASMV\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Reglement ASMV<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>ASMV &#8211; Der &#8222;Zeit-Fehler-Aus&#8220; ist neu Bestandteil der Stafette Small &amp; Medium<\/h5>\n<p>Die Large kennen den &#8222;Zeit-Fehler-Aus&#8220; (ZFA) bereits. Nun ist diese Disziplin auch Bestandteil der Small &amp; Medium Stafette.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-2e43n0-a1fbc1384e00fa101cd4e4d7b0502bae-wrap avia-button-left  avia-builder-el-6  el_after_av_button  el_before_av_button '><a href='http:\/\/https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/TKAMO_Allgemeine_Bestimmungen_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-2e43n0-a1fbc1384e00fa101cd4e4d7b0502bae av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Reglement ASMV\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Reglement ASMV<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>Einheitliche Best\u00e4tigungsperiode<\/h5>\n<p>Die halbj\u00e4hrliche Auf- &amp; Abstiegsperiode, auch Best\u00e4tigungsperiode genannt, wurde vereinheitlicht. Ab 01.01.2022 haben alle Teams die gleiche Best\u00e4tigungsperiode, welche vom 01.01.2022 bis 31.12.2022 dauert.<\/p>\n<div  class='avia-button-wrap av-2e43n0-7b7a9797a752a635c982a8f66a800f63-wrap avia-button-left  avia-builder-el-7  el_after_av_button  avia-builder-el-last '><a href='https:\/\/www.tkamo.ch\/media\/files\/Agility_Weisung_AufAbstieg_2022_DE.pdf'  class='avia-button av-2e43n0-7b7a9797a752a635c982a8f66a800f63 av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-left avia-color-theme-color'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"Weisung Auf- &amp; Abstieg\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Weisung Auf- &amp; Abstieg<\/span><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Liste ist nicht abschliessend, jedoch sind die wichtigsten \u00c4nderungen f\u00fcr Sportler zusammengefasst.<\/p>\n<p>Quelle: tkamo.ch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2022 beendet nicht nur die jahrelange Geschichte des Lizenzheftes, sondern bringt noch viele weitere reglementarische Neuerungen mit sich. Die wichtigsten haben wir euch kurz zusammengefasst. Abschaffung Lizenzheft Agility Das Lizenzheft wurde f\u00fcr die Sparte Agility abgeschafft. Weiterhin g\u00fcltig ist es f\u00fcr die Ausf\u00fchrung von Obedience. 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